Natal passou a contar com um sistema de patinetes elétricos compartilhados desde o último domingo (21). A iniciativa, resultado de uma parceria entre a Prefeitura e a empresa Jet, foi lançada com o objetivo de oferecer uma nova alternativa de mobilidade urbana sustentável. No entanto, o início da operação também foi marcado pelo uso inadequado dos equipamentos por parte de alguns usuários.
Nas redes sociais, vídeos e fotos circularam mostrando o despreparo de algumas pessoas para utilizar o serviço. Entre os relatos, influenciadores digitais publicaram imagens com os patinetes dentro de suas residências, contrariando as regras de uso compartilhado. Em outro registro, um equipamento foi colocado sobre a estrutura de uma parada de ônibus da capital.
O lançamento oficial do serviço ocorreu na tarde de domingo, na Avenida Praia de Ponta Negra, como parte das ações da Semana Nacional do Trânsito e do Dia Mundial Sem Carro. A iniciativa funcionará em fase de teste por 120 dias, período no qual será avaliada pelas secretarias municipais de Mobilidade Urbana (STTU) e de Concessões, Parcerias, Empreendedorismo e Inovação (SEPAE). Após essa fase, a prefeitura pretende regulamentar a atividade e permitir o credenciamento de outras empresas.
Estrutura Tarifária
O modelo de cobrança adota valores diferenciados conforme o período:
Desbloqueio: R$ 1,99 em dias úteis e R$ 2,99 aos finais de semana
Cobrança por minuto: Entre R$ 0,59 e R$ 0,89
Planos mensais: Disponíveis para usuários frequentes
A empresa também oferece pacotes mensais com condições especiais para usuários que utilizam o serviço regularmente.
REGULAMENTAÇÃO E NORMAS DE USO
O serviço segue rigorosas normas de segurança estabelecidas em parceria com a Prefeitura local. O uso é restrito a maiores de 18 anos, sendo permitido apenas um usuário por equipamento. Os patinetes devem circular exclusivamente em ciclovias, ciclofaixas ou ciclorrotas devidamente sinalizadas.
Restrições Importantes
Proibido transportar cargas, passageiros ou animais
Vedado o uso sob efeito de álcool ou substâncias que comprometam os reflexos
Limite rigoroso de velocidade em 20 km/h
Uso individual e intransferível
ÁREA DE COBERTURA E PONTOS DE ESTACIONAMENTO
O perímetro de operação foi cuidadosamente planejado para abranger as principais regiões turísticas, vias de grande circulação e rotas já equipadas com infraestrutura cicloviária adequada. Como medida de segurança e controle, os patinetes são programados para travar automaticamente caso saiam do circuito definido pela administração municipal.
Sistema de Retirada e Devolução
Os equipamentos devem ser retirados e devolvidos exclusivamente nos pontos indicados pelo aplicativo. Casos de devolução fora da área permitida resultam no recolhimento do patinete pela equipe operacional da empresa, podendo gerar cobrança adicional para o usuário responsável.
FONTE: Novo Notícias
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